深夜“SPA”开整！成渝西段、内六线集中修正式启动！

6月25日，伴随着施工“天窗”命令陆续下达，成渝线西段、内六线集中修正式拉开帷幕。这是中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“国铁成都局”）内江工务段继成渝东线集中修圆满收官后，接续打响的新一场设备提质攻坚战。

6月25日21点30分，内六线K67+200至K74+000区段灯火通明，随着天窗作业命令下达，国铁成都局内江工务段干部职工与机械装备迅速进场，开展本轮集中修中的线路破底清筛作业。“前面一点！”国铁成都局内江工务段资中线路综合维修车间副主任张雄弓腰俯身贴向轨面，视线与钢轨顶面齐平，牢牢落向起道机的作业钳口。手电光柱稳稳打在高程起道机与钢轨上，明暗间清晰映出每一处细节。作业现场机械轰鸣与人声呐喊交织成一曲攻坚乐章。

这样流畅的人机配合，并非一日之功。张雄抹了一把脸上的汗水和粉尘介绍道，线路破底清筛的机械化作业已推行数年，从最初的“人机磨合”到如今的“人机相融”，整套工法在一次次实战中持续迭代。“我们逐年优化作业流程、细化操作标准，职工们也摸透了机械习性，配合越来越默契。”如今的作业模式让施工效率成倍提升，清筛深度、道床排水性能恢复等指标更稳定，相当于给线路道床做了一次深度“SPA”。

不远处，随着捣镐有节奏地起落，道床被夯得严严实实。随着对讲机里传来“经回检，线路几何尺寸达标，可以开通！”众人紧绷的神经终于放松，有序撤离，头灯的光点在夜色里连成一串，挖机与轨道车缓缓驶离。身后，刚清筛过的道床断面齐整，新砟咬合紧密。接下来的31个天窗，这套工序还会在这条线上持续上演。

从白昼到深夜，国铁成都局内江工务段与成都工务大修段等多支钢铁队伍正以“一盘棋”的思维、“一股绳”的劲头，在成渝线西段、内六线上书写着责任与担当。随着集中修持续推进，线路安全基础将持续夯实，接下来的施工周期里，全体干部职工将保持攻坚节奏，逐项兑现施工目标，确保此次集中修高质量进行。（吴昱丰、张山石）

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